CB250 メンテナンスアーカイブ - Do the Rock! CB250エクスポートブログ

【CB250EX】CB250レストア

2020.05.20

頼んでいるCBのレストアが少し進んだ。プロショップでもないただのサンデーメカニックのはずだけど、このために塗装ブースを組んでくれるらしい。ただ仕事が忙しくなってしまって進捗が遅くなってしまったとのこと。仕方ない。ほぼ部品代と必要経費しか払っていないのだから。今はエンジンがばらされ洗浄中。クランクケースの中の汚れがひどいらしい。なんだか申し訳ない。そしてロッカーアームとカムのかじりがあり、程度の良 […]

CB250エキスポート復活術。不動車となった旧車を動かすときに注意すること。

Pickup CB250復活術 CB250 足廻り CB250 エンジン CB250 パーツ CB250日記 CB250 メンテナンス CB250 吸排気系 CB250 故障 CB250 電装系

2020.05.09

動かない（しばらく放置していた）CB250を動かすためのチェックポイント。はじめに。これは私が不動車を購入しエンジンが掛かるようになるようにするために行う基本的なチェックポイントです。当然これをやったら全て復活するわけではありませんし、なかなか一筋縄では行かないのが現実です。しかし動かないという質問を受けたときに意外と基本的な部分を見落としてしまっている場合もありますので、参考程度に見てください […]

CB250レストア（エンジン）

CB250 いろいろ CB250 レストア CB250 エンジン CB250日記 CB250 メンテナンス

2020.04.13

OHを依頼していたCB250のエンジンがバラされた。カムに巣がありロッカーアームも程度が悪いから、良品を探してくれている。オイル切れを起こしたのだろうか？旧い車両だからパーツの手配などでどうしても時間がかかってしまう。報告によるととにかく汚かったって。なんだかごめんよ。手元にないから何も手伝えないけど、頼りにしてますよ！

ホンダCB250エクスポートお役立ち情報

Pickup お役立ち情報 CB250 レストア CB250 足廻り CB250 エンジン CB250日記 CB250 メンテナンス CB250 吸排気系 CB250 外装 CB250 電装系

2020.01.29

ホンダCB250/350エクスポートに使えるアイテムをピックアップ(セニアやCL、SLもほぼ共通）エンジンオイル CB250エクスポートのオイルは推奨10W-30オイルレベルはキャップを締めこまない状態でレベルゲージの規定値内にあればよい。ポイント隙間は0.3mm-0.4mm ポイントカムの山が一番高いところに合わせてポイント隙間を最大に合わせる。隙間を0.3～0.4ｍｍに合わせる。範囲に入 […]

到着２

CB250 エンジン CB250 パーツ CB250日記 CB250 ミーチング・ツーリング CB250 メンテナンス

2018.11.26

CB250のレストアを依頼するのに静岡まで来たわけだけど、来るだけでぐったり。昼飯も終わりあとはまったりしようとダラダラしていたが、暇すぎてやることもなくなりエンジンでも降ろすことに。俺の仕事のいい加減さを指摘されながら一気に降ろす。もともとフレームが赤く塗られていた。その赤ペイントもひび割れていたので缶スプレーで塗った。その名残が一部赤く残っている。エンジン自体は調子がいいが、親切丁寧がモッ […]

到着

CB250 エンジン CB250日記 CB250 ミーチング・ツーリング CB250 メンテナンス CB250 外装

2018.11.25

到着。合流して一緒にラーメンをすする。これがまたうまかった。次はいつ食べに来られるかな？ちょうどガス欠。すっからかんになった。リザーブも使い切った。軽くなったタンクを外す。時間はたっぷりある。寒い冬に仕上がっても引き取りに行く元気はない(笑)疲れたし、まったりしようということになった。続く

西へ西へ

CB250日記 CB250 ミーチング・ツーリング CB250 メンテナンス

2018.11.24

いよいよこの日が来た。もう何年も前から俺のバイクをいじり倒してくれとお願いしていた。MyCBもどんどんやれていきスイングアームのペイントも剥がれ下地が出ている。私の居住場所ではとてもじゃないが全ばらして、ペイントする場所などない。Shizuoka Jet Wingのら～manが「持ってきたらやるら～」と言ってくれていたので、そこに乗っかったというわけ。しかしいざとなると発電がしてなくてバッテリー […]