オールドバイクホンダ1968年式CB250エキスポートのブログです。
我がCB250エキスポートがレストアのため手元を離れて2年以上経過して、ないのが普通の状態に・・・。 こんなことではいかんな。なにかしなければ。 というわけで（どういうわけ？）アマゾンパトロールをしているとちょいちょい出てきて気になるパーツ。キャブリペアキット。2021年5月の時点で1台分となるペア1200円と破格値。 さてどんなものが来ることやら・・・・。 届いた ほんとに届いた！実は注文してみ […]
動かない（しばらく放置していた）CB250を動かすためのチェックポイント。 はじめに。これは私が不動車を購入しエンジンが掛かるようになるようにするために行う基本的なチェックポイントです。当然これをやったら全て復活するわけではありませんし、なかなか一筋縄では行かないのが現実です。しかし動かないという質問を受けたときに意外と基本的な部分を見落としてしまっている場合もありますので、参考程度に見てください […]
ホンダCB250/350エクスポートに使えるアイテムをピックアップ(セニアやCL、SLもほぼ共通） エンジン オイル CB250エクスポートのオイルは推奨10W-30オイルレベルはキャップを締めこまない状態でレベルゲージの規定値内にあればよい。 ポイント隙間は0.3mm-0.4mm ポイントカムの山が一番高いところに合わせてポイント隙間を最大に合わせる。隙間を0.3～0.4ｍｍに合わせる。範囲に入 […]
マフラーが錆でみすぼらしくて仕方ない。再メッキするのには資金もないし、そもそも受け入れてくれる業者を探すのも大変だ。仕方なくペイントすることにした。耐熱シルバーペイント。まあまあ良いんじゃないでしょうか？マフラーバンデージで隠しちゃうというのも一つの案だったのだけれどしばらくはこれで様子見だ。 そしてどれだけ効果があるのか微妙ではあるけど、内部にも錆止めペイントを流し込む。 注意したいのは水抜 […]
俺のマフラーはダンストールがついている。錆びたり左右そろっていなかったり、そういうのがなんとなくストレスに感じて社外品を装着している。 この間のミーティングでみんなのマフラーサウンド比較をしていたが俺のは対象外・・・。仕方ないね ちょっと悔しいし、最近歳をとったせいかうるさいバイクが疲れるのでノーマルマフラーを引っ張り出してみた。 CB250（手持ちの）マフラーを比較する が、バラバラ。 在庫の確 […]
前回エントリーのK&Nエアフィルターを清掃した結果、 驚くほど加速がスムースに。 そしてサウンドがマイルドになった！！ これはフルフェイスのメットになったせいで音が聞こえづらくなったせいかもしれない。 このフィルター清掃は定期的に行う必要ありですね。 自分は随分やってなかったので体感できましたがあまり汚れてない場合は当然体感もないでしょう。 純正フィルターは紙なのでとんとんして […]
前回書いたとおり、マフラーからがらがらと異音がするようになってしまった。 原因は不明だが精神的にも良くないし、原因が分からないと何にせよ心配がつきまとう。いまCB250用に手に入るマフラーと言ったらこれでしょ。ダンストール・リバースコーンマフラー。本当は交換したくないが、必要に迫られてってことで。並べてみたら長さはほぼ同じ。エンドのテーパー形状も許容範囲？ このようなステーが付属されている。 取り […]
