サスペンション

フォーク オイルシールの交換(セニア)

  • 2022.09.28

オイルシールの交換をしてみた。いつものように適当なのでこれを見て真似して壊しても責任は持ちません いきなりで申し訳ないがトップボルトを外す前にオイルを抜いておく(下にドレンボルトがある)。車体に固定した状態で(確か22mm)のボルトを緩める通常全部緩めてもボルトがはじけ飛ばない構造になっているがまだ完全には緩めない。そしてタイヤ、フェンダーを外してトップブリッジ、三又のクランプを緩めてフォークを抜 […]

フロントフォークオイルの交換(セニア)

  • 2022.09.28

作業は片側ずつ行います。 まずはフォークトップボルトを緩めます。この状態では普通トップボルトは飛び出さない構造になっています。万が一中のロッドが外れてたりしたら危ないのでウエスでもかぶせた方が無難。 写真のレンチがはまっている部分のドレンボルトを緩めます。ボルトが外れると初め勢い良くピューっと飛び出して最後ちょろちょろ出るので大き目の受け皿を敷いたほうがいいです。 今回入れたのはKAWASAKIG […]

ステムのグリスアップ

  • 2022.09.28

古いCB250にはステムの締め付けの強弱によるダンパーが着いている。しかし、まずはステムがしっかり作動しなければ話にならない。 いきなりだが分解。手順はホイールを外しフォークを外しトップブリッジを外しストリップする。普段乗っていて急な段差を乗り越えたりして、強い衝撃を加えると、レースにボールが打ち付けられ打痕がついてしまう。これが引っかかりの原因となる。ハンドルを左右にゆっくり切って途中でカクンと […]