touring — ツーリング/イベント HONDAクラシックバイクミーティング 2005
HONDAクラシックバイクミーティング 青山ウエルカムプラザ 2005/4/29今年も行ってきたよ、ホンダクラシックバイクミーティング！しかしこの参加はやばかった。家の引越しとバッティングしたのだ。おかげで朝一にエントリーして帰って荷物運ん...
情報系
touring — ツーリング/イベント 
touring — ツーリング/イベント HONDA クラシックバイクミーティング 2004
HONDA CLASSIC BIKE MEETING 2004実は自分のオートバイの写真はこれしかなかった（後ろのやつね）イソノさんのバイクはげしいカスタム、エンジンを見なきゃ車種はわからない。ＣＢ250K2以前から気になってましたがようや...
その他 HONDA クラシックバイクミーティング 2003
HONDAクラシックバイクミーティング 青山ウエルカムプラザ 2003/4/27受付から少し過ぎたくらいに到着したけどこんなに端のほう。すごーくきれいなCB250EXPORT(K2?)すべてがめちゃめちゃきれいでもしかしたら新車よりもきれい...
parts — パーツ交換・互換情報 CB250EXパーツリスト
今まで注文したパーツを分かる範囲で記録に残そうと思うもしかしたら誰かの役に立つことがあるかもしれないし・・・あくまで参考なので購入の際は品番、品名、価格を確認してから注文してください。パーツNOパーツ名ページ金額注文日30200-286-0...
その他 みんなのオートバイ
1969 HONDA CL250OWNER/TETSUODISPLACEMENT/249ccMODIFIEDNEWTRONIC社製フルトラキットPODTRONIC社製高性能レギュレーターマフラー 後期型レストア済み(?)ラビットＳ３０１スー...
年式ごとの変更点 年式ごとの変更点 ドラムブレーキ
ドラムの放熱用のくぼみがなくなった
年式ごとの変更点 年式ごとの変更点 ライトステー
ヘッドライト本体を取り付けるボルト穴が拡大されている。ウインカーと共締からボルト留及びウインカー位置変更された。メッキタンクはライトケースの形状違うため取り付け位置も下側に溶接されている。K0 エクスポートK0 メッキタンクK2
年式ごとの変更点 年式ごとの変更点（ヘッドライト）
ヘッドライト本体を取り付けるボルト穴が拡大されているリムを留めるビスの位置もリム側からボディー側へ変更された材質も鉄製からプラスティック製へ、形状も若干変更されている戻る
年式ごとの変更点 年式ごとの変更点（ニーグリップラバーの廃止）
K0-K2ニーグリップラバーの廃止K0からK2にマイナーチェンジする際にガソリンタンクのニーグリップラバーが廃止された。デザインの変更となった戻る
その他 年式ごとの変更点
K0→K2CB250K0CB250-1000001～1025600（エキスポートタイプ～1024626）CL250K0CL250-1000001～1007711CB350K0CB350-1000001～1069585（エキスポートタイプ～1...