ポイント調整 CB250 ポイント調整
1,ポイントの焼損、磨耗の点検・ポイント接点面の汚れは、発火不調の原因になるから常にきれいに保つこと ・ポイント接点面に凹凸、焼損のある場合は分解してオイルストーンで修正し、中心部が当たるようにポイント面の当りの状態を点検する。 ・ポイント...
メンテナンス・レストア
ポイント調整 
点火システム（フルトラ） ポイント点火からフルトラへ
CB250用のフルトラキットを遂に発見、入手した。旧車に乗っているマニアの人からするとポイントを外すなんてけしからんという人もいるかもしれない。しかしポイントはその性質上メンテナンスに手間がかかるし第一パーツの値段がかなりあがってきている。...
チェーンコンバート50→520 CB250チェーン50→520へコンバートした
CB250エキスポートのチェーンを520へ変更して軽量化コンバートとはチェーンコンバートというのはざっくりいうと現状のチェーンを細いものに替えて軽量化を測るもの。50サイズは大型バイクや旧車、400㏄以下では420や428を使用していること...
CB250 足廻り CB250エキスポートのリアホイールレストア
かねてよりぼちぼちと進めていたリアホイールレストアの準備がついにできた。まずはドラム・パネル・リム・スポーク・ベアリングなど全てばらしたのち、必要か所にマスキングをしてサンドブラストで汚れ落とし。アルミの腐食がみすぼらしかったが、きれいにな...