年式ごとの変更点
その他
2022.10.03
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K0→K2
| CB250K0 | CB250-1000001～1025600（エキスポートタイプ～1024626） | | | |
| CL250K0 | CL250-1000001～1007711 | | | |
| CB350K0 | CB350-1000001～1069585（エキスポートタイプ～1068241） | | | |
| CL350K0 | CL350-1000007～1062293 | | | |
| CB250K2 | CB250-3000001～3024007 | | | |
| CL250K2 | CL250-3000001～3004914 | | | |
| CB350K2 | CB350-2000001～2064702 | | | |
| CL350K2 | CL350-2000001～2036261 | | | |
タンク・ライト・外装全般
| ニーグリップラバーの廃止 |
| HONDAロゴが若干小さくなった |
| 角張った部分が少しだけ丸みを帯びている |
| ウイングマークの羽が減った |
| ヘッドライトが鉄製からプラスチックへ。リム固定ビスの位置変更（リム→ボディー） |
| ウインカー取り付け方法（一体式ウインカーをライト内側からボルトで固定） |
|
| シート形状変更(スムースなタイプからタックロール付に） |
| テールレンズの大型化（楕円→５角形） |
| リアショックボトムカバーがなくなりスプリングが剥き出しになる |
| チェーンカバーがメッキからペイントへ |
| フロントフェンダー折り返し |
| フロントフェンダーステー変更 |
ブレーキ
K2→K3
| CB250K3 | エンジンNo, | CB250E-4000001～ | フレームNo, | CB250-4000001～ |
| CL250K3 | エンジンNo, | CL250E-4000001～ | フレームNo, | CB250-4000001～ |
| CB350K3 | エンジンNo, | CB350E-3029664～ | フレームNo, | CB350-3020728～ |
| CB350K3 | エンジンNo, | CB350E-3029664～ | フレームNo, | CB350-3020728～ |
| タンクが丸みを帯びたグラフィックタンクへ変更。 |
| サイドカバー 丸みを帯びた形状 エアスクープの追加 エンブレム変更 |
| ポジションランプ追加に伴いスイッチも変更 |
K2→B3
| フロントブレーキがディスクに。 |
| キルスイッチ |
| ハンドルストッパーの位置が若干違う |
K3→K4
| CB250K4 | エンジンNo, | CB250E- | フレームNo, | CB250- |
| CL250K4 | エンジンNo, | CL250E- | フレームNo, | CB250- |
| CB350K4 | エンジンNo, | CB350E- | フレームNo, | CB350- |
| CB350K4 | エンジンNo, | CB350E- | フレームNo, | CB350- |
| タンクのグラフィックラインが太くなった |
| テールレンズの大型化 |
| シート裏に書類入れ |
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