HONDAクラシックバイクミーティング 2005
- 2022.10.03
HONDAクラシックバイクミーティング 青山ウエルカムプラザ 2005/4/29 今年も行ってきたよ、ホンダクラシックバイクミーティング!しかしこの参加はやばかった。家の引越しとバッティングしたのだ。おかげで朝一にエントリーして帰って荷物運んでまたバイクを取に行くというめんどっちぃことを白い目で見られながらさらに小言をぶつぶつ言われながらこなしたのだ。(おれってえらい!)と、言うわけで最初と最後の […]
オールドバイクホンダ1968年式CB250エキスポートのブログです。
HONDAクラシックバイクミーティング 青山ウエルカムプラザ 2005/4/29 今年も行ってきたよ、ホンダクラシックバイクミーティング!しかしこの参加はやばかった。家の引越しとバッティングしたのだ。おかげで朝一にエントリーして帰って荷物運んでまたバイクを取に行くというめんどっちぃことを白い目で見られながらさらに小言をぶつぶつ言われながらこなしたのだ。(おれってえらい!)と、言うわけで最初と最後の […]
HONDA CLASSIC BIKE MEETING 2004 実は自分のオートバイの写真はこれしかなかった(後ろのやつね) イソノさんのバイク はげしいカスタム、エンジンを見なきゃ車種はわからない。 CB250K2 以前から気になってましたがようやくお話できました。良かった。 CB,CL450今回は450がかなりいた。一度にこんなに見ることが出来るとは貴重な一日だ。 CB350F 激しぶ。 ナン […]
HONDAクラシックバイクミーティング 青山ウエルカムプラザ 2003/4/27 受付から少し過ぎたくらいに到着したけどこんなに端のほう。 すごーくきれいなCB250EXPORT(K2?)すべてがめちゃめちゃきれいでもしかしたら新車よりもきれいかも・・・ CB350Fこのオートバイも結構好き。これの前にCB125がいるんだけどかっこよかったな。(写真とり忘れちゃった、残念) 400F軍団!今年はヨ […]
今まで注文したパーツを分かる範囲で記録に残そうと思うもしかしたら誰かの役に立つことがあるかもしれないし・・・あくまで参考なので購入の際は品番、品名、価格を確認してから注文してください。 パーツNO パーツ名 ページ 金額 注文日 30200-286-004 コンタクトブレーカーASSY 007-6 \11,700 16211-286-040 キャブレターインシュレーター 019-6 \3,330 […]
1969 HONDA CL250OWNER/TETSUO DISPLACEMENT/249ccMODIFIEDNEWTRONIC社製フルトラキットPODTRONIC社製高性能レギュレーターマフラー 後期型レストア済み(?) ラビットS301スーパーフローS42? 最終モデル123cc空冷2サイクル単気筒owner/nao owner/ISONO DISPLACEMENT/249ccMODIFIED […]
ドラムの放熱用のくぼみがなくなった
ヘッドライト本体を取り付けるボルト穴が拡大されている。ウインカーと共締からボルト留及びウインカー位置変更された。メッキタンクはライトケースの形状違うため取り付け位置も下側に溶接されている。 K0 エクスポート K0 メッキタンク K2
ヘッドライト本体を取り付けるボルト穴が拡大されているリムを留めるビスの位置もリム側からボディー側へ変更された材質も鉄製からプラスティック製へ、形状も若干変更されている 戻る
K0-K2 ニーグリップラバーの廃止 戻る
K0→K2 CB250K0 CB250-1000001~1025600(エキスポートタイプ~1024626) CL250K0 CL250-1000001~1007711 CB350K0 CB350-1000001~1069585(エキスポートタイプ~1068241) CL350K0 CL350-1000007~1062293 CB250K2 CB250-30000 […]