エンジンブロック/電装系

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CB250 タペット調整

  • 2022.09.25

タペットの隙間はバルブの開閉時期に大いに関係があり、タペットが突き上げているとバルブが完全に閉じず圧縮圧力の低下をきたし、出力の低下及び回転不調の原因になる。タペットクリアランスが大きいとタペット音を発生し、エンジン騒音の原因になる。ドリーム250.350系はロッカーアームシャフトを編心させ、それを回転してタペットクリアランスを調整する。 ・まず調整は必ず冷却状態で行う。・ダイナモカバーを外しロー […]

CB250 ポイント調整

  • 2022.09.25

1,ポイントの焼損、磨耗の点検 ・ポイント接点面の汚れは、発火不調の原因になるから常にきれいに保つこと ・ポイント接点面に凹凸、焼損のある場合は分解してオイルストーンで修正し、中心部が当たるようにポイント面の当りの状態を点検する。 ・ポイントを磨いた後はガソリン等で洗浄して油気をとる。 2、ポイント隙間の調整 ・ポイントカバー、ダイナモカバーを外す。 ・ダイナモローターを左に廻し、ポイントカムの一 […]

ポイント点火からフルトラへ

  • 2022.09.25

CB250用のフルトラキットを遂に発見、入手した。旧車に乗っているマニアの人からするとポイントを外すなんてけしからんという人もいるかもしれない。しかしポイントはその性質上メンテナンスに手間がかかるし第一パーツの値段がかなりあがってきている。ポイントAssy、コンデンサー、コイルなどを純正にこだわると少ない小遣いでは維持できなくなってしまう。このKitも20000円強したけれど長い目でみれば安くあが […]