CB250 外装

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ホンダCB250エクスポートお役立ち情報

  • 2020.01.29

ホンダCB250/350エクスポートに使えるアイテムをピックアップ(セニアやCL、SLもほぼ共通) エンジン オイル CB250エクスポートのオイルは推奨10W-30オイルレベルはキャップを締めこまない状態でレベルゲージの規定値内にあればよい。 ポイント隙間は0.3mm-0.4mm ポイントカムの山が一番高いところに合わせてポイント隙間を最大に合わせる。隙間を0.3~0.4mmに合わせる。範囲に入 […]

到着

  • 2018.11.25

到着。 合流して一緒にラーメンをすする。これがまたうまかった。次はいつ食べに来られるかな?ちょうどガス欠。すっからかんになった。リザーブも使い切った。軽くなったタンクを外す。時間はたっぷりある。寒い冬に仕上がっても引き取りに行く元気はない(笑)疲れたし、まったりしようということになった。 続く

CB250エキスポートのマフラー錆対策

  • 2018.11.23

マフラーが錆でみすぼらしくて仕方ない。再メッキするのには資金もないし、そもそも受け入れてくれる業者を探すのも大変だ。仕方なくペイントすることにした。耐熱シルバーペイント。まあまあ良いんじゃないでしょうか?マフラーバンデージで隠しちゃうというのも一つの案だったのだけれどしばらくはこれで様子見だ。   そしてどれだけ効果があるのか微妙ではあるけど、内部にも錆止めペイントを流し込む。 注意したいのは水抜 […]

CB250エキスポートの純正マフラーを比較してみる

  • 2018.11.19

俺のマフラーはダンストールがついている。錆びたり左右そろっていなかったり、そういうのがなんとなくストレスに感じて社外品を装着している。 この間のミーティングでみんなのマフラーサウンド比較をしていたが俺のは対象外・・・。仕方ないね ちょっと悔しいし、最近歳をとったせいかうるさいバイクが疲れるのでノーマルマフラーを引っ張り出してみた。 CB250(手持ちの)マフラーを比較する が、バラバラ。 在庫の確 […]

CB250EXPORT K2のメンテナンス

  • 2014.05.11

CB250エキスポートK2外観 今日は久しぶりにK2を車庫から引っ張り出しメンテナンス。事前にバッテリーを充電して置いたから繋げてセルを回す。バッテリーが弱ってるようで力が無くかからない。キックに切り替える。何度かキックしてかかった。ブルン。相変わらずいい音だ。 CB250エキスポートK2 メーター回り この車両はバーハンのためメーター廻りもスッキリ。ダンパーもしっかり。 CB250エキスポート  […]

マフラー交換

  • 2012.04.15

前回書いたとおり、マフラーからがらがらと異音がするようになってしまった。 原因は不明だが精神的にも良くないし、原因が分からないと何にせよ心配がつきまとう。いまCB250用に手に入るマフラーと言ったらこれでしょ。ダンストール・リバースコーンマフラー。本当は交換したくないが、必要に迫られてってことで。並べてみたら長さはほぼ同じ。エンドのテーパー形状も許容範囲? このようなステーが付属されている。 取り […]

久しぶり

  • 2012.04.14

久しぶりにCBで出勤。 去年の地震直後は余震の不安からしばらくバイク通勤をしていたが、途中でやめてしまった。 ミーティングも少なかった。 久しぶりのCBは快調であった。 バッテリーが弱っているようでセルは回らない。 エンジンのかかりはいい。 最初しばらく片肺でヤバイかと思ったが、復活したら絶好調。 でも帰りがけに右のマフラーががらがらいってるのに気がついた。 帰って調べてみたが干渉やステーの緩みは […]

シートの見積もり

  • 2011.09.06

シート張替えの見積もり連絡が来ましたよ。ベースが痛んでいるのでその補修。スポンジは全交換。表皮も新規製作。後の盛り上げを作るためのスポンジ盛りと整形。とまぁこんな感じで代金は2万円!これは想定内だったのでほっと一安心。後は出来上がりを待つのみ。2~3週間だって。さて、どんなのが来ますかね?

シート貼り替え依頼

  • 2011.09.04

CB250 K0のシートを貼り替えに出してみた。 表面はかさかさだし、ベースも錆びてぼろぼろと崩れかけ。スポンジもアウトだね。こんなんで受け付けてもらえるのだろうか?とりあえず送付して見積もりをもらうことになった。受けてもらえたとしてもあまりに高額では断念となるのだが・・・。もう、神様に祈るしかないよ。とほほ。 最大のこだわりはこの後端のちょんと切り上がったところ。K0乗りならわかるよね。 どうな […]