キャンプだホイ
- 2006.07.29
TOKYO JETWING結成記念キャンプ
オールドバイクホンダ1968年式CB250エキスポートのブログです。
TOKYO JETWING結成記念キャンプ
キャンプに向けて(本来は定期的に行なわなければならない)ワイヤーのグリスアップ。 まずはパーツクリーナーで汚れを溶かし流す。 そして乾いたあとにワイヤー用(CRCみたいな乾いたり流れ落ちてしまわないもの)をさすだけ。 これだけで操作性がアップし逆にストレスが軽減されるんだ。
以前から気になって仕方なかったネックの部分を塗った。 マスキングもしない。 部品もつけたまま。 スプレーで。 シューーーっと。 男らしい。これこそワイルド。
恒例のホンダ青山ショールームでのクラシックバイクミーティングへ参加した。この日は雨の予報で参加車両も少ないだろうと思っていたがそんなことはなくかなりの台数が集まっていた。僕らはいつもどおりエントリーしたらすぐに千駄ヶ谷まで歩いてワンズダイナーってハンバーガー屋に行ってしまう。20年前がリミットでそれより古いバイクが集まるのだが20年前のバイクは僕らから見ると全然古くなくどうにも違和感がある。確か始 […]
この間c-maさんと会った時に譲り受けたジュラルミン削りだしアクスルシャフトカラーを装着した。 つけた感想は走ってもよくわからない・・・。重量の変化などでの走行に対する影響は体感できるほどの効果はないようだ。 しかし視覚的効果は充分にある。あのカラーがネックでリア周りがどうもぱっとしなかったのは事実でこの部品がきれいになってかなり見違えた。新品のジュラルミンの輝きはカスタム感を適度に演出するのに一 […]
毎春恒例となった奥多摩ツーリングに参加した。
久しぶりに実家へ行きセカンドバイクの様子をみた。今回も肝心の配線図と配線道具入れ丸ごと忘れた。なにやってんだ?せっかく来たのでこのまま帰るのもなんなので一応いいかげんに整備してみた。とりあえずオイルは入っている。キックも降りる、圧縮もありそう。 サイドカバーは色違い。しかも250と350のミックス。 後ろのマッドガードも失われている。 ビンビンのバッテリーを装着していざ!やっぱり火は飛ばない 配線 […]
あれから10年もたってしまった。いつまでも変わらないと思っていたものがいとも簡単に崩れ大切なものを失い続ける人生を送っていくのだろうか?でも大切な時間や友人や景色やなにやかや絶対手放したくない。
この間の日光ツーリングの途中でCB250フリークのおじさんに会い、表んなことからその中の1台を譲ってもらうことになった。 いろいろと段取りをつけ、どうにかこうにか自宅まで陸送して自宅まで配送。 少しばらしてげんなり。 このバイク、配線ガタガタ。 変な塗装もしてあるし。先が思いやられるとともに先が楽しみでもある。ある種の病気だね。
かねてよりぼちぼちと進めていたリアホイールレストアの準備がついにできた。まずはドラム・パネル・リム・スポーク・ベアリングなど全てばらしたのち、必要か所にマスキングをしてサンドブラストで汚れ落とし。アルミの腐食がみすぼらしかったが、きれいになった。 ブラストできれいになったが、また腐食してしまうのが目に見えていたので、友人の「ら」氏にドラムとブレーキパネルを塗ってもらい、ドラム内研磨とブレーキシュー […]